箱體傳統(tǒng)吊裝方法如圖所示，采用一種與箱體配套的專用吊具進(jìn)行吊裝。該吊具主要由吊環(huán)、４根斜吊索、吊梁、４根垂直吊索等組成。吊環(huán)、吊梁為金屬結(jié)構(gòu)件，吊索為鋼絲繩或吊帶。 

    吊裝時(shí)，吊環(huán)與吊車的吊鉤連接，４根垂直吊索的下端分別與箱體的４個(gè)吊點(diǎn)連接。

    吊裝時(shí)，如果箱體質(zhì)心位于吊環(huán)正下方，即可平穩(wěn)水平起吊。但因所裝載貨物及箱體自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，整體質(zhì)心沿箱體前后方向一般會(huì)有一定偏差。實(shí)際使用時(shí)，發(fā)現(xiàn)當(dāng)貨物質(zhì)心相對(duì)理論質(zhì)心在前后方向有較小偏差時(shí)，會(huì)引起箱體沿長(zhǎng)度方向有較大傾斜，嚴(yán)重時(shí)甚至因傾斜過度造成無法起吊，這給使用帶來較大不便。為此，有必要 對(duì)箱體傾斜角度進(jìn)行定量分析，并提出減小傾斜的相應(yīng)措施，提高吊具的使用性。