在對葉輪進行吊裝的過程中，同樣需要對以下兩個方面的內(nèi)容加以注意 ：

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    第一個方面的內(nèi)容主要與葉輪的組裝相關(guān)。一般來說，施工人員應(yīng)當選擇具有較強針對性的組件作為支撐物，為輪轂以及葉輪的穩(wěn)定性提供良好的保障。隨后，應(yīng)當將輪轂固定于裝配架當中，再連接可變電動機以及換葉器，通過手動的方式，以六點的時鐘位置為大致的參考對象，對換擋軸承內(nèi)齒圈的對準點進行調(diào)整，同時做好相應(yīng)的標記。完成上述的一系列操作之后，應(yīng)當將輪轂與第一刀片相互連接起來，并且把握好葉

片根部與葉片之間的距離，將這一距離維持在五十厘米左右。在安裝螺栓組的時候，需要確保每一個螺母都已經(jīng)被擰緊，再以此為基礎(chǔ)對剩下的刀片進行安裝。

    第二個方面的內(nèi)容主要與提起葉輪相關(guān)。通常情況下，施工人員不能夠直接對葉輪進行操作，而應(yīng)先以實際的情況為基礎(chǔ)，在葉片上放上一個葉鞘，使其朝著上方偏移，再慢慢地調(diào)整葉鞘。在這個過程中，各個護套都應(yīng)當先和電纜風(fēng)繩連接起來。在提起葉輪的時候，施工人員需要確保葉片末端的主要朝向是往下的，避免最終的吊裝效果受到影響，從而降低最終的吊裝質(zhì)量。