對(duì)于大型設(shè)備的整體吊裝分析過(guò)程，設(shè)備吊耳及設(shè)備自身局部加強(qiáng)部件的選擇或設(shè)計(jì)是關(guān)鍵影響因素。在整體吊裝過(guò)程中，吊裝重量全部集中于作為主吊點(diǎn)的吊耳上，需設(shè)計(jì)合理的軸式吊耳及布置吊耳處的設(shè)備筒體局部加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。

    化工設(shè)備的吊耳依據(jù)HG/T21574－2008《化工設(shè)備吊耳及工程技術(shù)要求》進(jìn)行選取。大型設(shè)備吊耳一般選用ＡＸＣ型軸式吊耳，依據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，AXC型吊耳每個(gè)最大吊重量為200Ｔ。同時(shí)規(guī)定軸式吊耳需安裝在設(shè)備重心向上1.5ｍ的位置。

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    如實(shí)現(xiàn)設(shè)備吊耳安裝在設(shè)備重心以上并盡量靠近設(shè)備重心的位置，在多起重機(jī)協(xié)同作業(yè)條件下又可以很大程度的減少起重機(jī)溜尾力，即可以選擇比較小規(guī)格的溜尾吊車。但也存在如吊裝施工場(chǎng)地的要求較大、吊裝施工過(guò)程控制難度大等弊端。所以在大型化工設(shè)備的整體吊裝施工中，在設(shè)備本體強(qiáng)度保證的前提下，設(shè)備吊耳通常都盡可能向上部移動(dòng)，雖會(huì)在一定程度上増加吊裝溜尾力，增大溜尾吊噸位，但也可以很大程度上避開設(shè)備本體的接管、人孔等部件的影響。在具體實(shí)施中只要將策劃工作做到位，同樣能夠做到設(shè)備吊裝施工過(guò)程安全、高效。

    對(duì)于大型設(shè)備整體吊裝方案的設(shè)計(jì)，除吊耳的設(shè)計(jì)和校核外，還需對(duì)起吊點(diǎn)處設(shè)備局部結(jié)構(gòu)的增強(qiáng)。起吊點(diǎn)設(shè)備局部結(jié)構(gòu)增強(qiáng)的方法有內(nèi)外兩種：吊裝設(shè)備吊裝點(diǎn)處上下一段的筒壁補(bǔ)強(qiáng)或整體加強(qiáng)；在吊耳處設(shè)備內(nèi)部布置支撐結(jié)構(gòu)以增加吊裝設(shè)備的剛度等。

在整個(gè)吊裝施工過(guò)程中，吊裝設(shè)備本體的受力狀況是不同的。等溫變換爐由最初水平放置狀態(tài)在主吊車及溜尾吊協(xié)同作業(yè)下，吊至剛剛脫離地面（或運(yùn)輸車輛）的起吊過(guò)程中，設(shè)備的總重量由吊耳與下部遛尾支點(diǎn)共同承擔(dān)，溜尾吊吊點(diǎn)通常位于設(shè)備下部靠里位置，所以這種狀態(tài)下，其受力情況相當(dāng)于吊點(diǎn)外側(cè)外伸的簡(jiǎn)支梁。隨著主吊車起吊高度慢慢抬升、溜尾吊轉(zhuǎn)向，等溫變換爐由完全的水平狀態(tài)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榇怪睜顟B(tài)，設(shè)備筒體所承受的軸向彎距由大變小直至為零。在設(shè)備保持豎直狀態(tài)過(guò)程，主吊車行走至安裝就位位置，在此空中搬運(yùn)過(guò)程中，設(shè)備的重量則完全由兩個(gè)軸式吊耳來(lái)承擔(dān)。除等溫變換爐兩吊耳處的受到局部應(yīng)力外，設(shè)備其它部位的附加應(yīng)力可以忽略不計(jì)。