起重吊裝施工期間，包含構(gòu)件綁扎、翻身及起吊、對位、校正、臨時固定等工序。吊索具起重吊裝全過程應(yīng)用設(shè)備包含索具、滑輪組、纜風(fēng)繩等。

    （１）豎直構(gòu)件綁扎點應(yīng)布置在比重心高的位置。 水平構(gòu)件布置應(yīng)確保其對稱，吊索合力點與構(gòu)件重心相重合。節(jié)點構(gòu)件需要在節(jié)點位置綁扎。若無設(shè)計吊點期間，應(yīng)借助計算明確綁扎點位置。與此同時，應(yīng)確保綁扎牢固穩(wěn)定。構(gòu)建端部需要綁扎溜繩來控制轉(zhuǎn)動，防止懸空期間和其他構(gòu)件相撞。綁扎鋼絲繩和構(gòu)件水平夾角大小應(yīng)控制在：起吊角度在４５°，捆綁繩安全系統(tǒng) Ｋ＝８～１０。構(gòu)件綁扎期間用到的繩扣、吊索、卡環(huán)等規(guī)格應(yīng)按照計算結(jié)果確定?？ōh(huán)選擇期間，通常使用半自動卡環(huán)當作脫鉤裝置，若捆綁人員比較多，則應(yīng)讓一人負責(zé)進行指揮。

    （２）翻身。不同構(gòu)件吊裝方式各不相同，對屋架、柱等空間上的抗彎強度較差的構(gòu)件，應(yīng)增加平面剛度后吊裝。柱子翻身期間，應(yīng)保證構(gòu)件自身可以承載自重彎矩值。然后在距離兩端1/5的位置墊上方木。 屋翻身期間應(yīng)對抗裂度進行驗算，若屋架高度超過1.7ｍ，此時需要增加屋架平面剛度。另外，應(yīng)對屋架進行一次扶直，或者和地面成70°角之后停止。

    （３）起吊。起吊期間吊裝方法包含綜合吊裝與分件吊裝，選擇期間應(yīng)結(jié)合長度、重量、起重機性能與施工條件來確定。吊裝重、大結(jié)構(gòu)構(gòu)件及新吊裝工藝期間，需要先開展試吊操作。保證構(gòu)件距離地面200～300mm時，停止起吊操作，等到起重機穩(wěn)定性、 構(gòu)件衡性、裝置制動可靠性與實際要求相符后，繼續(xù)進行起吊。避免不明構(gòu)件超載吊裝。 屋架、柱、梁等上升階段出現(xiàn)擺動，且隨著擺動角度的增加，起重機增加負荷也在不斷增加。操作人員應(yīng)握好溜繩，合理控制構(gòu)件穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)超負載起吊。斜拉及斜吊期間將導(dǎo)致吊鉤滑車組和地面之間位置不垂直，從而導(dǎo)致鋼絲繩出槽，嚴重的還會導(dǎo)致繩索被拉斷，從而產(chǎn)生翻車事故。所以，應(yīng)保證起吊構(gòu)件在吊裝桿頂端下方，避免斜拉情況出現(xiàn)。

    地下埋設(shè)在地面中的構(gòu)件，因難以起吊有關(guān)參數(shù)，起吊期間容易導(dǎo)致超載事故。因此，避免起吊埋設(shè)在地下。吊裝期間，若因下班、天氣、停電等原因暫停作業(yè)，對吊裝期間空間穩(wěn)定體系尚未形成的部分，應(yīng)合理應(yīng)用加固措施，避免有坍塌事故發(fā)生。吊裝期間，為了防止吊索磨損構(gòu)件表層，尤其是一些有棱角的構(gòu)件，需要在吊索和構(gòu)件間合理添加木板。吊裝期間，起重機開行路線應(yīng)結(jié)合構(gòu)件吊裝法、平面布置、截面尺寸、構(gòu)件種類數(shù)量等合理選擇。若起吊構(gòu)件較重，使用兩臺起重機吊裝，與此同時，可以選擇同種型號起重機，避免單機荷載大于額定起重80%，同時合理分配荷載量。負重并行期間，應(yīng)避免構(gòu)件距離地面大小大于500mm，起吊期間應(yīng)合理指揮，確保兩起重機密切配合，動作相互協(xié)調(diào)。

    （４）對位。若構(gòu)件達到設(shè)計標高30-50mm時， 構(gòu)件和對相互垂直，此時需要停止吊鉤下降。對位期間應(yīng)讓其緩慢下降，確保對位準確，避免觸碰其他安裝好構(gòu)件。

    （５）臨時固定。對位之后應(yīng)立即進行固定，確保固定期間位置與中心線對準，如有必要，應(yīng)及時采取加固措施，例如，屋架使用纜風(fēng)繩在兩邊拉牢屋架。等到構(gòu)件穩(wěn)定后，就可以將摘鉤除去。