鋼板吊具中的鋼板鉤可作為鐵路貨場(chǎng)、港口、鋼材廠、專 用線等場(chǎng)所專門吊裝長(zhǎng)大鋼板用, 額定起重量可分為10t、15t、20t。鋼板鉤材料通常采用低碳鋼, 如20鋼。這種材料的特點(diǎn)是強(qiáng)度、硬度較低, 塑性、韌性良好。目前這種材料制造的鋼板鉤在使用中存在下列問(wèn)題:

(1) 鋼板鉤與所吊鋼板直接接觸, 使鋼板鉤與鋼板接觸面局部受擠壓而凹陷較深, 磨損超過(guò)原斷面尺寸的10% , 即須報(bào)廢。 

(2) 鉤口部分容易開(kāi)口增大, 比原尺寸增加15%以上亦須報(bào)廢。 

(3) 吊環(huán)部容易磨損超限。 

(4) 鋼板鉤使用壽命短, 造成生產(chǎn)成本提高。

(5) 鋼板鉤較笨重, 工人操作很費(fèi)力。

    鋼板鉤存在上述現(xiàn)象的原因是: 

(1) 在使用過(guò)程中, 鋼板鉤與鋼板之間的夾角及受力點(diǎn)隨著起吊鋼板總厚度的不同而變化, 因而在進(jìn)行鋼板鉤設(shè)計(jì)時(shí)其強(qiáng)度計(jì)算難于準(zhǔn)確。

(2) 作業(yè)中有時(shí)掛鉤沒(méi)掛好, 鋼板鉤與鋼板 接觸面太小, 使鋼板鉤局部受擠壓嚴(yán)重。 

(3) 實(shí)際使用中存在超載現(xiàn)象。 

(4) 20 鋼強(qiáng)度及硬度太低。 

    從上述分析可見(jiàn), 為了有效地解決鋼板鉤存在的問(wèn)題, 除了嚴(yán)格要求工人按規(guī)定正確操作外, 問(wèn)題的焦點(diǎn)在于鋼板鉤材料的選擇，業(yè)內(nèi)還需加強(qiáng)相關(guān)課題的研究。